|
|
|
нашим клиентам
|
|
Стальные диски.
Самое широкое распространение (чаще всего по причине установки в базовые конфигурации автомобилей при покупке) получили штампованные стальные диски. Подробнее
|
|
|
|
|
История компании «ВСМПО». Кованые диски производства ВСМПО
ВСМПО аббревиатура от «Верхнесалдинский металлургический производственный комбинат». История ВСМПО начинается со строительства и запуска в работу подмосковного Завода №5, основной задачей которого было выработка и поставка промежуточных изделий из алюмосодержащих сплавов для советских самолетов. С самого начала Завод стал гигантской испытательной площадкой для предварительного испытания разработок советских инженеров перед запуском в производство. Подробнее
|
|
|
|
|
Советы по примерке и эксплуатации легкосплавных колёс
Следует убедиться, что длина резьбовой части болта или шпильки достаточная для надёжного крепления колеса. Например, «родной» жигулёвский болт, которым приворачивается стальное колесо, использовать нельзя недостаточная длина резьбовой части, отсутствие «юбки». Подробнее
|
|
|
|
|
|
|
|
Преимущества легкосплавных дисков
С ростом производства алюминия и появлением обрабатывающих центров под управлением компьютеров, легкосплавные колеса получили широкое распространение и их преимущества по отношению к штатным стальным колесам ощутили обычные автомобилисты. Подробнее
|
|
|
|
|
Технические параметры
В последнее время наблюдается стойкая тенденция к увеличению монтажного диаметра; машины, для которых штатными являются, например, 13-дюймовые диски, переводят на 14-дюймовые, 15 на 16 и т. д. Это объясняется стремлением использовать шины низких и сверхнизких серий, поскольку их ездовые качества лучше, чем шин высокого профиля. Подробнее
|
|
|
|
|
Строение колеса
Большинство автолюбителей под термином «колесо» подразумевают конструктивный элемент автомобиля, состоящий из несущей части и шины. Несущую часть называют колесным диском. Это не совсем верно. В автомобилестроении под колесом понимают элемент конструкции автомобиля, расположенный между ступицей и шиной. Подробнее
|
|
|
|
|
Из истории литого диска
«Легкие» сплавы уже очень давно привлекают внимание автопроизводителей. Поиски сверхлегкого материала для спортивных колес активно велись уже в 30-е годы прошлого века. Достаточно вспомнить знаменитый синий Bugatti Type 35B, столь ценимый коллекционерами и сегодня. Подробнее
|
|
|
|
|
|